館山市議会 2022-03-01 03月01日－02号
例えば工事費につきましては、単価の変動や入札率、あるいは現場条件により事業費が変わってくるということも当然発生します。また、物件補償に関しましても、これまでの実績を踏まえて標準的な算出を行っておりますので、それぞれの状況によって事業費が変わってくるという形でございます。 その中で実際のというお話でございますが、現在変更認可の作業をやっております。
例えば工事費につきましては、単価の変動や入札率、あるいは現場条件により事業費が変わってくるということも当然発生します。また、物件補償に関しましても、これまでの実績を踏まえて標準的な算出を行っておりますので、それぞれの状況によって事業費が変わってくるという形でございます。 その中で実際のというお話でございますが、現在変更認可の作業をやっております。
また、成東駅北側周辺の現場条件といたしまして、軟弱地盤や排水先の容量確保が困難なこと、国道126号や山武成東インターチェンジに通じる隣接地区においても、幹線道路の整備が進んでいないことも要因と考えております。
習志野警察署の見解といたしましては、規制速度の見直しについては、警察庁が定めた現在の交通規制基準に基づき、道路構造や生活環境面などの現場条件に照らしても、現時点では規制速度を３０キロメートルにすることは困難であるとの回答でありました。
初めに、１点目並びに２点目につきましては、公共工事の際の騒音、振動対策として、建設工事に伴う振動の発生を可能な限り防止し、生活環境の保全と円滑な工事の施工を図ることを目的とした建設工事に伴う騒音振動対策技術指針、昭和62年４月建設省通達に基づき、施工方法や低騒音型機械を選定するなど、現場条件に即した工事発注を実施しております。
34 ◯資産管理課長（佐藤慎悟君） まず、メリットといたしましては、施工者側のノウハウを反映した、現場条件に合わせた設計施工の、その業者が施工しやすいやり方とか、そういったものがございますので、その業者側の固有技術を活用した合理的な設計が可能になるというのが１点と、設計から施工の準備が一連で行われることによりまして、工期全体の短縮が見込めるというのが、２
◎石渡敏之上下水道部長 能満中央幹線の設置工法につきましては、両側に家屋等が近接する狭隘な場所にある新田川の用地を活用した上で、河川の流下機能を生かしながらボックスカルバートを設置する、現場条件に適した開削型推進工法を採用しております。また、流下能力につきましては、現在の新田川の約2.6倍が確保できる計画であります。
対策の必要な交差点は、現場条件がさまざまであることから、フローや内規等により一律とするよりも、推奨される安全施設の中から安全性と景観を配慮してまいります。 最後に、（３）マスタープランへの歩行者優先の記載でございますけれども、都市計画プランにはまちづくりの全体目標の実現に向けた道路、交通網の整備の目標として、利用者に優しい道路環境が整備されているまちを掲げています。
◎加藤剛都市整備部長 側溝ぶたの設置につきましては、現時点におきまして、市内全域との計画はなく、要望があった際に、ふたの必要性や現場条件が適しているかなどを考慮いたしまして設置の判断を行っております。ただ、広域の要望につきましては、自治会等との協議を行いまして、計画的にふたの設置を実施していくよう検討してまいりたいと考えております。 ○林隆文副議長 伊原忠議員。
３点目は、地方債で対応する、国からそういう傾向があるというか、そういうものが強まっているのかというご質疑でございましたが、まず二和川整備事業の工事実施に際しましては、現場条件、工法などを総合的に勘案し、工事施工区間を定め、発注しておりますことから、工事費などにおいて一部交付金対象事業とは別に地方債などを活用する場合がございます。
議員御質問の用地取得が完了したところから順次整備を行っていく考えはあるかについてでございますが、現場条件等により施工着手ができないことから、取得しました用地につきましては、危険等のないよう、維持管理を徹底してまいりたいと考えております。
しかしながら、工事の実施にあたっては、上空に電線が通過し、建物にも隣接しているという現場条件に加え、高額な移設費用を抑制できないかという観点から、再度検討する必要があると判断し、改めて見積もりを徴収したところでございます。 以上でございます。 ○議長（岡田憲二議員） 黒須俊隆議員。
現在設置されておりますゴム製の袖ビームまた反射板につきましては、風雨や日照などの自然条件の影響による劣化でありますとか、道路形状によります車両の接触等の事故が原因で亡失したものなど、設置場所の現場条件によりまして、耐用年数が違ってございます。また、製品の耐用年数につきましても、各メーカーによる独自基準があるなど、一律に明確な基準等はございません。
現在設置されておりますゴム製の袖ビームまた反射板につきましては、風雨や日照などの自然条件の影響による劣化でありますとか、道路形状によります車両の接触等の事故が原因で亡失したものなど、設置場所の現場条件によりまして、耐用年数が違ってございます。また、製品の耐用年数につきましても、各メーカーによる独自基準があるなど、一律に明確な基準等はございません。
また、３・３・６号においても、二十世紀が丘と和名ケ谷とは相当な高低差がありますが、ともに現場条件的にどのような道路になり、現時点での整備における課題は何があり、どのように考えるのか、そして、いつごろの工事完成を目指すのか、お伺いいたします。 次のコミュニティバスについては、前者への御答弁でおおむね了解いたしました。
当該工事は交通規制や現場条件により一部夜間工事を伴うため、工事期間中は近隣住民並びに市民の皆様方にご迷惑をおかけいたしますが、安全対策に万全を期してまいります。 ○議長（岡田憲二議員） 前之園孝光議員。
また、ガス、水道、公共下水道等が既に埋設されていること等の現場条件や交付金が見込めないことから、多額の工事費が必要であるものと考えております。したがいまして、これまで申し上げております方針のとおり、四街道西中学校グラウンドに雨水地下貯留施設を設置後の対策効果を検証しつつ、また当該排水路の下流である勝田川や宇那谷２号排水路の整備状況を考慮しながら整備計画を検討してまいりたいと考えております。
そこで、まず、厳しい現場条件への対応策といたしまして、安全誘導員の配置を増員ということにいたしまして、さらには契約担当部署におきまして入札参加条件の一部を見直しまして、門戸を広げた公告を実施したという経過でございます。以上でございます。 ○議長（木村孝浩君） 佐野議員。 ◆８番（佐野正人君） はい。
そこで、まず、厳しい現場条件への対応策といたしまして、安全誘導員の配置を増員ということにいたしまして、さらには契約担当部署におきまして入札参加条件の一部を見直しまして、門戸を広げた公告を実施したという経過でございます。以上でございます。 ○議長（木村孝浩君） 佐野議員。 ◆８番（佐野正人君） はい。
なお、議員御指摘にありましたトイレの位置、あるいは多目的広場の外周に樹木が少ないなど整備の内容とプランが相違する部分もございますが、これは排水施設等の現場条件、あるいは防犯面、それと隣接する集合住宅の計画への影響等を考慮して、修正させていただいたものでございます。
現在、公共工事の施工の際には、市及び受注者は施工内容や現場条件等を精査した中で、現場に即したさまざまな安全対策を実施し、公共工事の安全を図っておるところでございます。また、安全対策の実施状況は監督職員の確認や安全パトロール等により、適切な安全対策が実施されているかを確認をしております。 こうした安全活動を充実させていくことが安全な施工につながるというふうにはもちろん考えております。